MANNOL Bi-syntetyczny Silnik+Ester Legend Formula C5 0W-20 5l

Innowacyjny energooszczędny, niskolepki olej silnikowy klasy premium, bi-syntetyczny (PAO + estry) do najnowszych modeli turbo doładowanych silników benzynowych (wielopunktowy lub bezpośredni wtrysk) z filtrami cząstek stałych.

Właściwości produktu:
- Dzięki unikalnej bi-syntetycznej bazie i zawartym w niej estrów, ma doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, antytarciowe i ekstremalnie wysokociśnieniowe, co zapewnia długą i bezawaryjną pracę wszystkich układów silnika, w tym turbosprężarek. Skutecznie chroni łańcuch rozrządu przed zużyciem;
- Eliminuje niekontrolowane przedwczesne zapłony mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z bezpośrednim wtryskiem (Low Speed Pre Ignition lub LSPI);
- Przewyższa podobne oleje kategorii SN pod względem właściwości detergentowych i dyspergujących oraz stabilności termiczno-utleniającej, skutecznie zwalcza wszelkie rodzaje osadów i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres opróżniania. Skutecznie chroni przed osadami wysokotemperaturowymi na tłoku i turbosprężarce, skutecznie zwalcza powstawanie szlamu i lakieru;
- Przewyższa podobne oleje SN pod względem oszczędności paliwa dzięki unikalnej kompozycji i doskonałym właściwościom antytarciowym;
- Bi-syntetyczna niskolepkowa baza PAO + Ester gwarantuje łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach dzięki wyjątkowej zdolności rozruchowej i pompowalności, co znacznie redukuje zużycie podczas rozruchu silnika;
- Posiada optymalną lepkość w szerokim zakresie temperatur (dla silników, w których jest zalecana), co zapewnia stabilną pracę we wszystkich trybach pracy, w tym pod obciążeniem;
- Dzięki wysokiej stabilności termo-utleniającej, skutecznie przeciwdziała starzeniu się oleju;
- W pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami obróbki spalin, DPF, TWC, EGR i SCR dzięki zastosowaniu technologii Mid SAPS;
- Kompatybilny z paliwami zawierającymi etanol;
- Stosowany w silnikach z wydłużonym interwałem wymiany oleju (Long Life do 30,000 km) oraz w konwencjonalnych.

Zalecany do użycia w silnikach benzynowych najnowszych generacji europejskich i japońskich producentów samochodów, które nakładają dodatkowe wymagania dotyczące olejów silnikowych zgodnie z powyższymi normami i specyfikacjami.

Olej nie jest odpowiedni do stosowania w ciężkich samochodach ciężarowych i podobnych pojazdach!